蓄热式燃烧RTO

       蓄热式燃烧RTO是将生产排放的有机废气的温度提高到680-1050℃，并在此高温下直接分解成二氧化碳和水蒸气。在下一个循环中，大量的热量可以从烟气转移到再生器来加热分解的有机废气。RTO运行成本低，有机废气的处理效率可达95%-99%。目前世界上较为先进的VOCs处理设备大多采用该方法。利用VOC颗粒的固有热值，以小化辅助燃料的消耗和分解有害气体系统。通过加热800℃以上的有机废气，将废气中的挥发性有机物氧化分解为二氧化碳和水，利用专用陶瓷加热器加热氧化产生的高温气体，对连续进入的有机废气进行预热，从而节省了加热后的燃料消耗。

       蓄热式燃烧RTO氧化产生的高温气体经特制的陶瓷热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此“蓄热”用于预热续进入的有机废气，从而节省废气升温的燃料消耗。陶瓷蓄热体应分成两个（含两个）以上的区或室，每个蓄热室依次经历蓄热-放热-清扫等程序，周而复始，连续工作。蓄热室“放热”后应立即引入适量洁净空气对该蓄热室进行清扫（以保证VOCs去除率在95%以上），只有待清扫完成后才能进入“蓄热”程序。RTO作为一种先进的、高效的挥发性有机物（VOCs）末端处理技术，一方面在降低VOCs排放方面作出了巨大贡献，同时也由于焚烧炉局部高温、高含氧量而产生了氮氧化物（NO_x）等二次污染物。本文围绕RTO设备二次污染问题，在RTO运行过程中大气污染物排放现场测量的基础上，对RTO设备NOx生成水平及其与VOCs减排的相关性进行了深入的研究。在此基础上，评价了现有RTO设备NOx排放对大气污染的贡献，并对RTO设备的运行维护管理和NOx排放控制提出了建议。